На заседании Высшего госсовета Союзного государства 26 февраля в Москве Александр Лукашенко заявил, что беларусы перестали ездить в Европу, зато все чаще выбирают для путешествий Россию и Китай.
В ходе заседания Лукашенко отрапортовал о скором запуске приграничных железнодорожных перевозок по маршрутам Витебск — Смоленск и Орша — Смоленск.
— Это то, что надо. И вот тогда не надо никого уговаривать быть в союзе или не быть в союзе. Надо делать эти шаги для людей, — считает политик.
По словам Лукашенко, он часто обсуждал тему железнодорожного сообщения между Беларусью и Россией с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным:
— Он часто говорит сегодня о том, что мы усилим, ускорим наше сотрудничество в плане перевозок. Как только вы ввели дополнительные «Ласточки» (скоростные поезда, регулярно курсирующие между Минском и Москвой. — Прим. ред.), у нас огромное количество беларусов поехали в Москву. И сегодня уже их недостаточно.
Далее политик произнес, обращаясь к президенту РФ Владимиру Путину:
— Владимир Владимирович, должен заметить (мне вчера доложили как раз): наши беглые (так власти и пропаганда называют политических оппонентов за рубежом. — Прим. ред.) уже озаботились тем, что беларусы в Европу вообще не едут. Все едут на восток. Меньше — в Китай. Больше — в Москву, в Российскую Федерацию. Вот что значит идти от земли. Мы делаем то, что нужно нашим людям.
Напомним, недавно беларусские госСМИ активно писали, что Польша с 1 апреля 2026 года собирается возобновить пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью. В Польских железных дорогах (PKP) эту информацию опровергли.
Также в компании PKP Intercity, осуществляющей железнодорожные пассажирские перевозки дальнего направления, сообщили, что не имеют «на данный момент никакого сотрудничества с Беларусской железной дорогой».
В PKP Intercity заявили, что организатором международных перевозок выступает Министерство инфраструктуры Польши, в котором «Белсату» сообщили, что возобновление пассажирских железнодорожных перевозок с Беларусью зависит от решения Министерства внутренних дел и администрации Польши. В свою очередь в польском МВД заявили, что «работы в этом направлении не проводятся».
Однако переговоры по инициативе беларусской стороны действительно имели место и продолжались около восьми месяцев, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси».
Пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.
В апреле 2025 года Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей. Мотивировали предложение «удобством пассажиров и развитием транспортного сообщения». Литва и Польша инициативу отвергли.
Между тем из Беларуси в ЕС активно курсируют автобусные маршруты, в том числе периодически запускаются новые.
