Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме
  2. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  3. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  4. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  5. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  6. На авторынке «умирает» один из дилеров
  7. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  8. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  9. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  10. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны


/

С 23 марта почти 1400 фур на литовской регистрации, задержанных Беларусью, оплатили счета, выставленные им за стоянку, и 1300 из них уехали в Литву. Об этом сообщил председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: linava.lt
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: linava.lt

«Порядка 100 фур, которые уже готовы к выезду, находятся в очереди на выезд на литовской стороне. Осталось на спецплощадках немногим более 500 транспортных средств, и по динамике мы видим, что в ближайшее время эти фуры также уйдут с этих площадок», — заявил Орловский.

Проблема с фурами из Литвы

Напомним, в конце 2025-го из Беларуси в Литву стали массово прилетать метеозонды с контрабандными сигаретами. Из-за этого периодически останавливали работу аэропорта в Вильнюсе. Литва в итоге закрывала границу, а власти Беларуси в ответ запретили литовским фурам выезжать из страны через любые погранпереходы, кроме литовских. Вильнюс позже отменил свое решение и открыл границу, но многие фуры так и не выпустили из Беларуси.

Большегрузы направили на специальные стоянки, где с них взымали плату в размере 120 евро в сутки за каждый тягач или полуприцеп. После четырех месяцев простоя власти угрожали конфискацией техники.

В начале марта ассоциация литовских перевозчиков Linava обратилась в Европейскую комиссию по поводу задержанных в Беларуси фур, потребовав скоординированных дипломатических и правовых действий на уровне ЕС. Там ответили, что действия Минска «неприемлемы и неоправданны».

А 17 марта 2026 года некоторые зарубежные перевозчики обсудили проблему с премьер-министром Александром Турчиным. Беларусский чиновник заявил, что, «несмотря на возможность конфискации транспортных средств, у беларусской стороны точно нет намерения и желания этим воспользоваться».

О встрече доложили Лукашенко, тот 23 марта поручил выпустить литовские фуры из Беларуси. Произошло это после визита в Минск американского представителя Джона Коула, который до этого общался с литовской стороной.

«По мере поступления от перевозчиков оплаты за хранение, а она сейчас в разы ниже определенной ранее, транспортные средства смогут выезжать», — сообщила 23 марта пресс-служба Государственного таможенного комитета.