Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуска собрала «корзину базовых продуктов» в «Е-доставке» и сравнила их стоимость с «Грошыком». Где дешевле
  2. «Первые шаги, первые ошибки». Путило рассказал, как Протасевич попал в NEXTA и мог ли он уже тогда работать на спецслужбы
  3. Наступает время относительно дешевого доллара по три рубля: прогноз по валютам
  4. Синоптики объявили желтый уровень опасности на среду
  5. «Смотрели мое портфолио с открытым ртом». Поговорили с беларуской, которая делала метро в Минске, а теперь отвечает за станции в Нью-Йорке
  6. С рынка уходит крупная сеть товаров для дома — за несколько месяцев закрылись магазины по всей Беларуси
  7. «Не нужно падать в обморок». В минской ветклинике щенка лечили за 2600 рублей в сутки — откуда такая сумма
  8. Сергей Ярошевич сбежал из Беларуси, перелез через забор на границе с Литвой. Он рассказал, как его встретили пограничники на той стороне
  9. Шрайбман — о заявлении Трампа по поводу подготовки масштабной калийной сделки с Беларусью
  10. «Ничего не вырвано, и поняли правильно». Популярный ведущий извинился перед Светланой Тихановской
  11. Для экспорта беларусского калия предложили новый маршрут. Рассказываем, где именно
  12. «Отогнала подозрительные мысли». Минчанка записалась на массаж, но после прихода в кабинет отправилась в отделение милиции — что произошло
  13. «Калийные удобрения, добываемые в Беларуси, не могут попасть на территорию ЕС». Глава МИД Литвы о сделке между США и Беларусью
  14. КГК жестко раскритиковал чиновников за невыполнение поручения Лукашенко. «Зеркало» получило закрытый документ
  15. На продовольственный рынок выходит новый игрок — он уже набирает кадры. Посмотрели, какие зарплаты предлагают и где предстоит работать
  16. Налоговики загадали ребус из-за переводов из-за границы — правильно ответить смог только каждый второй. Проверьте, знаете ли вы ответ
  17. Тихановская в ООН назвала конкретные действия, которыми мир может помочь беларусам. Что она предложила


/

В Польше выясняются новые обстоятельства диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин, ведущей в Украину. Эксперты окончательно подтвердили: повреждение рельсов произошло именно из-за подрыва. Есть и второй эпизод диверсии, который пока официально не подтвержден, сообщил министр внутренних дел Польши Марцин Кервиньский на пресс-конференции 17 ноября.

Польские службы на месте диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин. Фото: x.com/donaldtusk
Польские службы на месте диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин. Фото: x.com/donaldtusk

На железнодорожной линии Варшава — Люблин возле поселка Мика произошел акт диверсии: взрывное устройство сдетонировало и разрушило железнодорожное полотно, об этом ранее сообщил премьер-министр Польши Дональд Туск.

«Эксперты однозначно подтвердили подрыв», — сообщил Марцин Кервиньский.

Следователи уже собрали большое количество улик: записи с камер, различные элементы, которые, как предполагают в МВД Польши, помогут быстро установить виновных. Что именно это за следы, министр раскрывать не стал.

Хронология событий выглядит так. В субботу, 15 ноября, около 22 часов местный житель сообщил в полицию, что слышал сильный хлопок. Патруль выехал на место, но ночью никаких повреждений не обнаружил. Только утром в воскресенье, 16 ноября, машинист одного из поездов заметил выбоину в рельсе.

Позднее, около 21.30 того же дня, польские власти подтвердили еще два происшествия. На той же железнодорожной линии оказалась повреждена контактная сеть на участке продолжительностью примерно 60 метров. Как пишет RMF FM, оборванная контактная линия пробила окно в одном из вагонов поезда, следовавшего по маршруту Свиноуйсьце — Жешув. В составе находились 475 пассажиров.

Кроме того, неподалеку нашли металлическую скобу, закрепленную прямо на рельсах. Ее уже успели разрезать проходившие поезда. Сейчас специалисты изучают и эту скобу, и вторую точку возможной диверсии.

Министр юстиции Польши Вальдемар Журек сообщил, что Мазовецкое отделение Национальной прокуратуры уже начало официальное расследование по факту диверсии.

Отметим, эта железнодорожная линия соединяет Варшаву и Жешув — главный логистический хаб, через который западное оружие поступает в Украину.