Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Старшему 94 года, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  2. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  3. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  4. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  5. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  6. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  7. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  8. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  9. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации


/

«Белавиа» несет очень большие расходы из-за сбоев в расписании, которые случаются, когда российские аэропорты закрывают на время атак дронов. Об этом рассказала начальница службы маркетинга и внешнеэкономической деятельности авиакомпании Екатерина Радишевская.

Самолет «Белавиа», 9 июля 2026 года. Фото: «Белавиа»
Самолет «Белавиа», 9 июля 2026 года. Фото: «Белавиа»

Назвать даже примерный порядок потерь представительница перевозчика не смогла, но уточнила, что речь идет об «огромных суммах». По ее словам, итоговую оценку финансовых последствий компании еще только предстоит сделать. Подсчитать ущерб сложно, потому что каждая ситуация складывается по-своему.

— Рейс может долгое время кружить в зоне ожидания и жечь топливо. Рейс может долгое время стоять в аэропорту, ожидая вылета. Рейс могут развернуть, и командир может принять решение вернуться в базовый аэропорт. Рейс может уйти на запасной аэродром со всеми вытекающими отсюда последствиями, в том числе и финансовыми, — описала она.

Представительница «Белавиа» подчеркнула, что все эти расходы авиакомпания оплачивает сама. А одно такое закрытие, нахождение в зоне ожидания, уход на запасной или возврат в базовый аэропорт, как правило, сразу делает из потенциально прибыльного рейса убыточный.

Она добавила, что сотрудникам компании приходится «изобретать чудеса», чтобы минимизировать задержки.

— В данной ситуации, к сожалению, не все от нас зависит. Но уверяю, что мы делаем все возможное для того, чтобы обеспечить пассажирам комфорт, минимизировать какие-то сбои, которые происходят из-за вот этих событий. Поверьте, у нас сотрудники авиакомпании просто такие чудеса изобретают в полетной программе, чтобы минимизировать количество рейсов, которые будут задержаны, или минимизировать время задержки.