Генпрокуратура нашла нарушения у ОАО «Белорусское морское пароходство». Предприятие плохо следит за баржами и заключает невыгодные для себя договоры, считают в ведомстве.
Прокуроры нашли нарушения в условиях содержания несамоходных барж-площадок. «Например, судовладелец, несмотря на водотечность корпусов названных барж, не организовал контроль за их безопасным отстоем, что повлекло ухудшение их технического состояния из-за коррозии. По причине бесхозяйственности сорвана модернизация одной баржи», — сообщили в ведомстве.
Также на предприятии не налажена договорная работа — например, заключались соглашения с компаниями, которые не исполнили обязательства по предыдущим контрактам. А еще не принимались меры по взысканию просроченной дебиторской задолженности.
«Подобная организация деятельности предприятия отрицательно сказалась на его финансовом положении и поддержании находящегося на балансе флота в должном состоянии», — считают в Генпрокуратуре.
Там потребовали от предприятия:
- дать принципиальную оценку каждому факту бесхозяйственности;
- незамедлительно привести несамоходные баржи-площадки в состояние, которое обеспечит их безопасный отстой и хранение;
- исключить заключение договоров на условиях, которые не обеспечивают защиту экономических интересов предприятия, а также принять меры по взысканию просроченной дебиторской задолженности.
Как указано на сайте пароходства, его миссия — создание на своей базе национального перевозчика судами класса «река — море», также портовой инфраструктуры в стране. В рекламном ролике предприятия пятилетней давности рассказывалось о планах строительства свободного порта на Днепре в Брагинском районе недалеко от границы с Украиной. Также говорилось, что благодаря инициативе пароходства у Беларуси «появилась возможность открыть судоходный потенциал крупнейшей реки юго-восточной Европы».
Планировалось приобрести два судна-толкача и три баржи-приставки. В 2020 году белорусские баржи уже работали в Украине. Тогда в ноябре одним судном белорусская целлюлоза была отправлена по Днепру из Киева в Херсон и далее в Измаил.
Последние новости на сайте пароходства датируются весной 2022 года.