Производством «первого в мире истребителя шестого поколения» F-47 в рамках программы NGAD (Next Generation Air Dominance) займется аэрокосмическая корпорация Boeing, сообщил президент США Дональд Трамп в ходе выступления в Белом доме. Подробности рассказывает RTVI.US.
По словам республиканца, экспериментальная версия истребителя тайно проходит летные испытания уже около пяти лет. Он должен стать «самым передовым, самым мощным, самым смертоносным самолетом из когда-либо созданных». Трамп выразил уверенность, что F-47 по своим техническим характеристикам будет «значительно превосходить возможности любой другой страны».
«Этот самолет летает с беспилотниками. Он летает с множеством дронов, — заявил президент. — Это новая технология, но он не летает сам по себе. Он летает вместе со многими дронами. <…> Это то, чего не может сделать ни один другой самолет».
В свою очередь министр обороны США Пит Хегсет отметил, что благодаря F-47 «у Америки в будущем будут поколения [истребителей], доминирующие в воздухе».
Как пишет Axios, решение Трампа поручить Boeing производство военных самолетов является серьезным успехом для компании, которая в прошлом году потерпела ряд неудач на миллиарды долларов, в том числе в космосе. Из-за проблем с кораблем Starliner в прошлом году пара астронавтов NASA была вынуждена пробыть на МКС вместо недели девять месяцев. Они вернулись на Землю на этой неделе.
«Это также удар по Lockheed Martin, другому конкуренту и производителю популярного F-35», — констатирует издание.
Boeing и Lockheed Martin были единственными конкурентами в борьбе за контракт на проектирование и производство истребителей NGAD стоимостью не менее 20 млрд долларов, уточняет The Aviationist. Ожидается, что стоимость каждого F-47 может составить около 300 млн долларов.
Обе корпорации завершили работу над своими проектами в 2024 году. Тогдашний министр Военно-воздушных сил (ВВС) Фрэнк Кендалл, кажется, был готов объявить имя победителя, но предпочел оставить решение за следующей администрацией.
В отличие от предыдущих конкурсов истребителей, NGAD с самого начала была «окутана тайной», пишет TWZ. Долгое время ВВС даже не раскрывалось, какие компании работают над программой. Наиболее вероятными кандидатами оставались Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman. Последняя отказалась от участия летом 2023 года.
«NGAD был серьезным источником неопределенности в течение последнего года, — говорится в статье TWZ. — В июле 2024 года его реализация была приостановлена, поскольку служба пересмотрела свои требования на фоне опасений по поводу доступности самолетов, потребностей в возможностях и изменения приоритетов. В конечном счете, похоже, потребность в истребителе шестого поколения в потенциальном Индо-Тихоокеанском конфликте обеспечила программе будущее».
NGAD, уточняет Air&Space Forces, рассматривается как преемник истребителя пятого поколения F-22 от Lockheed Martin. Он впервые поступил на вооружение в 2005 году. F-35 предназначен для нанесения ударов по наземным целям, в то время как NGAD рассчитан на воздушные, чтобы действовать в сложных условиях, например, в воздушном пространстве вблизи Китая.
Хотя технические особенности NGAD засекречены, ожидается, что истребитель будет обладать высокой скрытностью благодаря усовершенствованным двигателям, датчикам и вооружению, пишет Defense One. По словам самого Трампа, самолет оснащен «самой современной технологией малозаметности, его практически невозможно увидеть».