Беларусы обсуждают, что прохождение польской границы при въезде в эту страну зачастую затягивается, из-за чего туристам приходится менять планы. Особенно это касается тех, кто едет из Беларуси автобусами. Один из путешественников из-за задержек на границе опоздал на самолет, пишет MOST.
Судя по сообщениям в приграничных чатах, в минувшие выходные автобусы проводили в очередях до 14 часов, легковые автомобили — от двух часов. Для беларусско-польской границы это немного.
Например, автобус Ecolines Минск — Варшава выехал в 17.00, а контроль на польской стороне смог пройти только к семи утра. У пассажиров рейса Могилев — Щецин граница заняла 14 часов из 22 часов общего времени поездки.
По словам пассажиров, ожидание растягивается на всех этапах — от подъезда к пункту пропуска до прохождения контроля на обеих сторонах.
«Автобус, который выехал из Гродно в 15.30, только-только (03.11 по польскому времени. — Прим. ред.) пересек границу. Такая ужасная пропускная способность. Если поляки выдают „дозволы“ автобусам пересекать границу, то выдавайте их на количество автобусов и людей, которое вы можете пропустить. Рейс на самолет пропущен», — написал беларус.
«Попросили поднять кофту»
На этом фоне ситуация для легковых автомобилей выглядит куда более благоприятной. На переходе «Брузги — Кузница» многие водители проходят границу за два-три часа, а в обратном направлении — еще быстрее.
Но проверки не всегда формальные. Путешественники рассказывают о дополнительных досмотрах.
«Пригласили внутрь и попросили поднять кофту и проверили штаны. Спросили адрес, дали на подпись, что претензий не имею, и сказали, что пришлют бумагу. Ехала в отпуск с двумя детьми», — рассказала участница чата Наталья (здесь и далее сообщения незначительно откорректированы для удобства чтения).
Другие отвечают, что такие случаи редки, но возможны:
«Это личный досмотр, если ничего не нашли, все нормально».
«Люди делают свой маленький бизнес»
Туристы описывают, что задержки часто возникают из-за детальных таможенных досмотров машин с большим количеством товара и «бесед» с силовиками.
Так называемые байеры, которые занимаются ввозом товара, превышают лимиты беспошлинного ввоза. Чтобы вписаться в них, они берут на подсадку пассажиров «для веса», то есть чтобы «повесить» на них часть ввозимого. Таможенники таких предпринимателей уже знают и проверяют тщательнее. Пользователь Игорь стал свидетелем такой проверки:
«Перед нами была машина с двумя барышнями и двумя какими-то парнями, которых взяли для „килограммов“ (так сказал таможенник). Не знаю точно, что это значит, но могу предположить, что они ехали бесплатно с одними лишь рюкзачками. Так вот, вся машина была забита под завязку. От упаковок кофе и памперсов до немалого количества автозапчастей. Особенно меня удивила коробка с какой-то посудой и какие-то вазы. Ну и их начали по полной досматривать, сомневаться в стоимостях (особенно запчастей автомобильных), которые барышни называли. Все это по несколько раз перекладывалось и рассматривалось, перед этим вскрывались упаковки».
Судя по всему, все закончилось не в пользу пассажиров — товар спустя пару часов досмотра «унесли в будку».
«И после этого становится понятно, что, если в каждой третьей-четвертой машине есть что-то такое, то вот вам и многочасовые проходы границы. Где время теряется из-за того, что люди делают свой маленький бизнес».
Полтора часа ждали, пока американец вернется с беседы
Еще одной причиной для медленного прохождения границы путешественники называют «беседы» с силовиками. Один из пользователей чата написал, что контроль на польско-беларусской границе прошли быстро, но «долго пришлось ждать людей с бесед».
«Полтора часа ждали, пока американец вернется с беседы», — написала участница чата, которая в субботу, 13 июня, ехала из Варшавы в Беларусь.